klassieke JDM-auto uit de jaren ’90<\/a>. Deze keer stapt Marcus achter het stuur van een widebody, single turbo, in gun-metal grey gespoten Toyota Supra.<\/p>\nHet merendeel van het werk is uitgevoerd door Evolution Auto, zij namen het 2JZ-GTE motorblok onder handen, plaatste een 69mm turbo en noteerde 930 pk op de rollenbank. Het heerlijke geluid van die zes-in-lijn brult door een 7,6 cm brede HKS-uitlaat.<\/p>\n
Omdat de eigenaar 930 wat veel vond voor dagelijks gebruik heeft hij hem laten terugzetten naar 800 pk, nog altijd ontzettend veel vermogen. Zoals bij zoveel Supra’s zit ook bij deze MKIV het stuur aan de rechterkant, wil je namelijk een LHD Supra met handgeschakelde versnellingsbak dan ben je makkelijk tussen de 50 en 80.000 euro kwijt.<\/p>\n
Video:\u00a0Roads Untraveled – Toyota Supra Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Roads Untraveled is terug met hun specialiteit, een review van een klassieke JDM-auto uit de jaren ’90. Deze keer stapt Marcus achter het stuur van een widebody, single turbo, in gun-metal grey gespoten Toyota Supra. Het merendeel van het werk is uitgevoerd door Evolution Auto, zij namen het 2JZ-GTE motorblok onder handen, plaatste een 69mm<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":57852,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1919,64,39],"class_list":{"0":"post-57850","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-roads-untraveled","9":"tag-supra","10":"tag-toyota"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57850","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57850"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57850\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57850"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57850"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57850"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}