{"id":57968,"date":"2017-10-08T13:49:14","date_gmt":"2017-10-08T11:49:14","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=57968"},"modified":"2023-09-19T21:57:49","modified_gmt":"2023-09-19T19:57:49","slug":"brad-keselowski-redt-nascar-dikke-drift","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/brad-keselowski-redt-nascar-dikke-drift\/57968\/","title":{"rendered":"Brad Keselowski redt zijn NASCAR met een dikke drift"},"content":{"rendered":"<p>Een van de weinige keren dat een coureur op een oval rechts moet sturen, is als de achterkant uitbreekt en er f<a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/nascar-coureur-houdt-bolide-muur-enorme-drift\/46954\/\">ull lock tegengestuurd moet worden om de auto uit de muur te houden<\/a>.<\/p>\n<p>Brad Keselowski moest op de\u00a0Charlotte Motor Speedway een spin op hoge snelheid zien te voorkomen en dat ging alleen met een enorm dikke drift. De achterkant van zijn Penske-bolide schuurde een paar keer lichtjes langs de muur, maar dat doen de echte drifters ook.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Brad Keselowski redt zijn NASCAR met een dikke drift<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een van de weinige keren dat een coureur op een oval rechts moet sturen, is als de achterkant uitbreekt en er full lock tegengestuurd moet worden om de auto uit de muur te houden. Brad Keselowski moest op de\u00a0Charlotte Motor Speedway een spin op hoge snelheid zien te voorkomen en dat ging alleen met een<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":57969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[460],"tags":[1695],"class_list":{"0":"post-57968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nascar","8":"tag-save"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}