{"id":59900,"date":"2017-12-29T13:32:07","date_gmt":"2017-12-29T12:32:07","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=59900"},"modified":"2018-03-27T19:00:55","modified_gmt":"2018-03-27T17:00:55","slug":"doug-demuro-neemt-ferrari-250-gt-lusso-loep","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/doug-demuro-neemt-ferrari-250-gt-lusso-loep\/59900\/","title":{"rendered":"Doug DeMuro neemt de Ferrari 250 GT Lusso onder de loep"},"content":{"rendered":"

De meeste reviews focussen zich op het rijgedrag van de auto, wat de specificaties zijn en als er tijd over is wordt nog even het interieur en de prijs besproken. De reviews van Doug DeMuro zijn daarentegen heel anders, Doug bespreekt alle bijzondere eigenaardigheden en gaat echt in op de details\u00a0van een auto. Dat is misschien niet zo spectaculair, maar wel heel interessant!<\/p>\n

Neem deze video van een\u00a0Ferrari 250 GT Lusso, van de 20 minuten zien we Doug maar 5 minuten in de Ferrari rijden. De overige 15 minuten besteed hij aan het uitleggen van allerlei interessante weetjes. Zo verteld hij bijvoorbeeld dat alle schakelaars er hetzelfde uitzien en niet gelabeld zijn. Trek je aan de verkeerde en in plaats van de ruitenwissers aan te zetten kun je de brandstofpomp uitzetten.<\/p>\n

Dit en nog veel meer bespreekt Doug in zijn review van de\u00a0Ferrari 250 GT Lusso.<\/a>\u00a0Laat ons ook even weten wat jullie van dit soort video’s vinden, en of jullie meer of minder van Doug willen zien.<\/p>\n

Video:\u00a0Ferrari 250 GT Lusso Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De meeste reviews focussen zich op het rijgedrag van de auto, wat de specificaties zijn en als er tijd over is wordt nog even het interieur en de prijs besproken. De reviews van Doug DeMuro zijn daarentegen heel anders, Doug bespreekt alle bijzondere eigenaardigheden en gaat echt in op de details\u00a0van een auto. Dat is<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":59901,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1193,2142,33],"class_list":{"0":"post-59900","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-250-gt","9":"tag-doug-demuro","10":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59900","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59900"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59900\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}