geweldig klinkende A110-50<\/a>. Bijna 10 jaar later is de eerste productieauto gereed en dat is net als zijn voorganger een lichtgewicht sportauto.<\/p>\nIn standaardtrim weeg de A110 slechts 1.080 kg, mede te danken aan een\u00a0aluminium carrosserie. De in het midden geplaatste\u00a01.8 turbo viercilinder levert 252 pk en 320 Nm koppel, hierdoor sprint de kleine Alpine in 4.5 seconden naar 100 kilometer per uur. De topsnelheid bedraagt 250 km\/h.<\/p>\n
Henry test een exemplaar uit de eerste lichting van de Alpine A110, welke bestaat uit 1955 exemplaren van de gelimiteerde Premiere Edition. Deze editie kost \u20ac67.500 maar is al geheel uitverkocht,\u00a0de \u2018standaarduitvoering\u2019 zal naar alle waarschijnlijkheid rond de 60.000 euro kosten.<\/p>\n
Video:\u00a0Nieuwe Alpine A110 getest<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De nieuwe Alpine A110 is een moderne interpretatie van het origineel dat tussen 1961 en 1977 werd gebouwd en in 1973 het World Rally Championship won. Dat seizoen begon met een clean sweep in Monte-Carlo, waar Henry Catchpole nu de nieuwe A110 test. In 2009 besloot Renault het Franse merk nieuw leven in te blazen<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":59941,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2218,1877,1206],"class_list":{"0":"post-59937","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-a110","9":"tag-alpine","10":"tag-carfection"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59937","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59937"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59937\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/59941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59937"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59937"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59937"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}