{"id":61271,"date":"2018-02-26T12:18:41","date_gmt":"2018-02-26T11:18:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=61271"},"modified":"2018-02-26T12:24:27","modified_gmt":"2018-02-26T11:24:27","slug":"1e-generatie-honda-accord-tesla-aandrijflijn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/1e-generatie-honda-accord-tesla-aandrijflijn\/61271\/","title":{"rendered":"Deze 1e generatie Honda Accord heeft een Tesla-aandrijflijn"},"content":{"rendered":"<p>Een krachtige motor in een project car monteren is niks nieuws. Maar deze man heeft zijn eerste generatie Honda Accord uit 1981 voorzien van een hele hoop stroom, door de aandrijflijn van een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/zie-hoe-twee-vrouwen-spelen-met-de-model-s-p85d\/34989\/\">Tesla Model S P85<\/a> te installeren.<\/p>\n<p>De aandrijving weegt ongeveer 240 kg en dat is inclusief motor, omvormer, versnellingsbak en achterwielophanging. Er wordt nu 536 pk op de achterwielen geleverd en een shitload aan koppel.\u00a0Vanzelfsprekend resulteert zo&#8217;n gigantische motor in een oude, lichte <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/coureur-ongedeerd-nadat-honda-6-keer-kop-is-gevlogen\/54762\/\">Honda Accord<\/a> in een serieus snelle auto. De 0-100 km\/h tijd is al gemeten op minder dan 3 seconden en het kan nog veel sneller.<\/p>\n<p>De auto wordt door zijn eigenaar liefkozen Teslonda genoemd en in de video hieronder zie je hoe snel hij accelereert.<\/p>\n<h2>Video: Teslonda<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een krachtige motor in een project car monteren is niks nieuws. Maar deze man heeft zijn eerste generatie Honda Accord uit 1981 voorzien van een hele hoop stroom, door de aandrijflijn van een Tesla Model S P85 te installeren. De aandrijving weegt ongeveer 240 kg en dat is inclusief motor, omvormer, versnellingsbak en achterwielophanging. Er [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/1e-generatie-honda-accord-tesla-aandrijflijn\/61271\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":61272,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[120,1060],"class_list":{"0":"post-61271","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-honda","9":"tag-tesla"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IOLzpBzUXZs?rel=0&showinfo=0\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; encrypted-media\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61271"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61271\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61271"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61271"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}