{"id":61443,"date":"2018-03-05T11:52:56","date_gmt":"2018-03-05T10:52:56","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=61443"},"modified":"2024-01-22T17:18:33","modified_gmt":"2024-01-22T16:18:33","slug":"heel-and-toe-mclaren-f1-gtr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/heel-and-toe-mclaren-f1-gtr\/61443\/","title":{"rendered":"Heel-and-toe in McLaren F1 GTR"},"content":{"rendered":"<p>Bill Auberlen is een Amerikaans fabriekscoureur voor BMW die dit jaar racet met de nieuwe <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/bmw-m8-gte-klaargestoomd-24h-daytona\/60412\/\">BMW M8 GTE<\/a>. In een ver verleden bestuurde de 49-jarige\u00a0Auberlen een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/even-kerstboom-ophalen-mclaren-f1-gtr\/59176\/\">McLaren F1 GTR<\/a>, met BMW V12-motor, tijdens de 24 uur van Le Mans. Zo af en toe wordt Bill nog herenigt met deze geweldige raceauto als hij ingeschakeld wordt om demonstratieronden te rijden tijdens McLaren Track Days.<\/p>\n<p>In deze video neem Bill een klant mee in de F1 GTR tijdens een track day op\u00a0New Jersey Motorsports Park, en wij rijden mee dankzij de camera&#8217;s aan boord van de McLaren. Een ervan kijkt over de schouder bij Bill en de andere is gericht op <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/het-voetenwerk-van-drifter-mad-mike\/35994\/\">het voetenwerk<\/a>. De 6.1-liter V12-motor wordt bedient via een ouderwetse H-bak en dat houdt in dat Bill moet terugschakelen met tussengas middels de\u00a0heel-and-toe techniek. #Genieten.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0Heel-and-toe in McLaren F1 GTR<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bill Auberlen is een Amerikaans fabriekscoureur voor BMW die dit jaar racet met de nieuwe BMW M8 GTE. In een ver verleden bestuurde de 49-jarige\u00a0Auberlen een McLaren F1 GTR, met BMW V12-motor, tijdens de 24 uur van Le Mans. Zo af en toe wordt Bill nog herenigt met deze geweldige raceauto als hij ingeschakeld wordt<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":61444,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1974],"tags":[1587,93,645],"class_list":{"0":"post-61443","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-track-days","8":"tag-f1-gtr","9":"tag-mclaren","10":"tag-onboard"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61443","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61443"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61443\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61444"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61443"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61443"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61443"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}