{"id":61858,"date":"2018-03-23T12:49:39","date_gmt":"2018-03-23T11:49:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=61858"},"modified":"2019-12-28T12:27:29","modified_gmt":"2019-12-28T11:27:29","slug":"hannover-hardcore-audi-s4-b5-acceleratie-van-0-300-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/hannover-hardcore-audi-s4-b5-acceleratie-van-0-300-km-h\/61858\/","title":{"rendered":"Hannover Hardcore Audi S4 B5 acceleratie van 0-300 km\/h"},"content":{"rendered":"

De 1.000+ pk sterke Audi S4 B5 van\u00a0Hannover Hardcore is een levende legende, iedereen die van snelle Audi’s houdt kent de machine van\u00a0Philipp\u00a0Kaess.<\/p>\n

Voor degene die deze\u00a0Audi S4 B5<\/a> voor het eerst zien zullen we de specificaties nog even noteren.\u00a0De S4 B5 kwam in 1997 uit de fabriek rollen met een twin-turbo 2.7-liter V6-motor die 261 pk en 400 Nm produceerde. De RS4 B5 Avant kwam met een vergelijkbare, zij het krachtigere versie van de\u00a0V6-motor met 375 pk en 440 Nm koppel. Die RS4-motor is in deze S4 gelepeld en de inhoud is vergroot naar 3.0-liter, daarnaast zijn alle interne onderdelen vervangen door sterkere exemplaren.<\/p>\n

De 3.0-liter V6-motor wordt gevoed door twee speciaal ontworpen\u00a0TTE Turbochargers en chiptuner\u00a0Tunetec heeft de ECU-map aangepast waardoor de motor meer dan 1.000 pk levert. Volgens bronnen heeft Philipp\u00a0een GPS-geverifieerde topsnelheid gehaald van 360 kilometer per uur met zijn Audi S4 B5<\/a>.<\/p>\n

Zo hard gaat het in onderstaande video niet, maar we zien wel dat bij 2.0 bar turbodruk de Audi slechts 16 seconden nodig heeft om 300 km\/h<\/a> te bereiken!<\/p>\n

Video: Hannover Hardcore Audi S4 B5<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De 1.000+ pk sterke Audi S4 B5 van\u00a0Hannover Hardcore is een levende legende, iedereen die van snelle Audi’s houdt kent de machine van\u00a0Philipp\u00a0Kaess. Voor degene die deze\u00a0Audi S4 B5 voor het eerst zien zullen we de specificaties nog even noteren.\u00a0De S4 B5 kwam in 1997 uit de fabriek rollen met een twin-turbo 2.7-liter V6-motor die<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":61859,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[51,547],"class_list":{"0":"post-61858","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-audi","9":"tag-s4"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61858","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61858"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61858\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61859"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61858"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61858"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61858"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}