{"id":63000,"date":"2018-05-09T15:39:12","date_gmt":"2018-05-09T13:39:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=63000"},"modified":"2024-01-22T17:18:23","modified_gmt":"2024-01-22T16:18:23","slug":"magnus-walkers-bijzondere-porsche-924-carrera-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/magnus-walkers-bijzondere-porsche-924-carrera-gt\/63000\/","title":{"rendered":"Magnus Walker’s bijzondere Porsche 924 Carrera GT"},"content":{"rendered":"

Magnus Walker is een beroemdheid in de luchtgekoelde Porsche 911<\/a>-wereld, maar het is verkeerd om te veronderstellen dat dit de enige Porsches zijn waarin hij ge\u00efnteresseerd is. Dus in plaats van wederom een video te maken van een 911, zocht Petrolicious hem op om te praten over zijn 924 Carrera GT uit 1980.<\/p>\n

De 924 Carrera GT is gebaseerd op de 924 Turbo en is een homologatiespecial, direct te herkennen aan bredere wielkasten en de luchtinlaat op de motorkap. De luchtinlaat voedt een\u00a0intercooler bovenop de 2.0-liter viercilinder turbomotor die 207 pk produceert. Dat klinkt misschien niet indrukwekkend volgens de huidige normen, maar in combinatie met een gewicht van 1.180 kg is de 924 Carrera GT een auto die je uitnodigt om harder te gaan in de bochten.<\/p>\n

Porsche maakte 406 exemplaren van de 924 Carrera GT, gevolgd door 59 Carrera GTS-modellen en uiteindelijk ook nog 17 stuks van de 924 GTR. Het exemplaar van Magnus Walker<\/a> is natuurlijk door hemzelf aangepast want Magnus houdt niet van standaard.<\/p>\n

Video:\u00a0Porsche 924 Carrera GT<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Magnus Walker is een beroemdheid in de luchtgekoelde Porsche 911-wereld, maar het is verkeerd om te veronderstellen dat dit de enige Porsches zijn waarin hij ge\u00efnteresseerd is. Dus in plaats van wederom een video te maken van een 911, zocht Petrolicious hem op om te praten over zijn 924 Carrera GT uit 1980. De 924<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":63001,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[2160,896,1031,45],"class_list":{"0":"post-63000","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-2160","9":"tag-magnus-walker","10":"tag-petrolicious","11":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63000","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63000"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63000\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63001"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63000"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63000"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63000"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}