{"id":63954,"date":"2018-06-15T14:08:44","date_gmt":"2018-06-15T12:08:44","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=63954"},"modified":"2023-09-28T13:53:01","modified_gmt":"2023-09-28T11:53:01","slug":"750-pk-audi-tt-rs-plus-blaast-naar-305-km-h","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/750-pk-audi-tt-rs-plus-blaast-naar-305-km-h\/63954\/","title":{"rendered":"750 pk Audi TT RS Plus blaast naar 305 km\/h"},"content":{"rendered":"<p>De eigenaar van deze brute <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/2017-audi-tt-rs-review\/54225\/\">Audi TT RS Plus<\/a> heeft zijn auto flink onder handen genomen. Hij heeft er bijna \u20ac150.000 ingestopt om de Audi naar zijn wens te maken en het vermogen meer dan te verdubbelen.<\/p>\n<p>De 2.5-liter vijfcilinder turbomotor is gemodificeerd door ene\u00a0Zeljko Vrhovac. Geen idee wie dat is maar hij heeft de motor voorzien van gesmede zuigers, aangepaste nokkenassen, een bewerkte cilinderkop en een\u00a0Loba Motorsport High Pressure Fuel Pump om de dorstige motor van voldoende brandstof te voorzien.<\/p>\n<p>Daarnaast is de standaard turbo vervangen door een\u00a0Garret GTX3582R turbocharger met een 90mm inlaat. Het resultaat van deze aanpassingen na een\u00a0software remap van Rrahmani Performance is 750 pk. Om ervoor te zorgen dat de Audi ook weer veilig tot stilstand komt is het keramische remsysteem van de\u00a0Audi R8 GT gemonteerd. Sommige claimen dat dit de snelste TT RS van Europa is, maar wij denken dat deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/900-pk-audi-tt-rs-haalt-310-km-h-15-seconden\/60225\/\">900 pk TT RS<\/a> nog iets sneller is.<\/p>\n<p>In de video hieronder zien we hoe <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/hung_rsr750\/\">Hung&#8217;s TT RS<\/a> zijn spierballen toont op de Autobahn en 305 kilometer per uur haalt. Als bonus hebben we ook een uitgebreide review toegevoegd van deze brute Audi.<\/p>\n<h2>Video:\u00a0750 pk Audi TT RS Plus blaast naar 305 km\/h<\/h2>\n<p><iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HfYSIN2Jvww\" width=\"750\" height=\"421\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>Cars with Luke<\/strong><br \/>\n<iframe src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/9t4vHoy7F0g\" width=\"750\" height=\"421\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><span data-mce-type=\"bookmark\" style=\"display: inline-block; width: 0px; overflow: hidden; line-height: 0;\" class=\"mce_SELRES_start\">\ufeff<\/span><\/iframe><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De eigenaar van deze brute Audi TT RS Plus heeft zijn auto flink onder handen genomen. Hij heeft er bijna \u20ac150.000 ingestopt om de Audi naar zijn wens te maken en het vermogen meer dan te verdubbelen. De 2.5-liter vijfcilinder turbomotor is gemodificeerd door ene\u00a0Zeljko Vrhovac. Geen idee wie dat is maar hij heeft de [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/750-pk-audi-tt-rs-plus-blaast-naar-305-km-h\/63954\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":63955,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2460],"tags":[51,991],"class_list":{"0":"post-63954","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-top-speed","8":"tag-audi","9":"tag-tt-rs"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63954"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63954"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63954\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}