{"id":71224,"date":"2018-09-18T11:47:41","date_gmt":"2018-09-18T09:47:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=71224"},"modified":"2018-09-18T11:49:31","modified_gmt":"2018-09-18T09:49:31","slug":"1000-pk-sterke-jeep-trackhawk-is-sneller-dan-een-ford-gt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/1000-pk-sterke-jeep-trackhawk-is-sneller-dan-een-ford-gt\/71224\/","title":{"rendered":"1000 pk sterke Jeep Trackhawk is sneller dan een Ford GT"},"content":{"rendered":"

We hebben jullie al vaker laten zien waar de Jeep Trackhawk toe in staat is, naast een McLaren 570S<\/a> en Challenger Hellcat<\/a>. Maar dat waren video’s van de standaard Trackhawk met 707 pk, het exemplaar in deze video heeft iets meer dan 1.000 pk dankzij een tune van Hennessey Performance.<\/p>\n

De 6,2-Liter V8 Hemi-motor met supercharger heeft de\u00a0HPE1000-upgrade gekregen. Dat wil zeggen een\u00a04.5-liter Supercharger systeem met high-flow bypass valve, nieuwe benzinepomp en injectoren, nieuwe luchtinlaat en een remap van de ECU.<\/p>\n

Het eindresultaat is 1.012 pk bij 6.500 tpm en 1.313 Nm koppel beschikbaar vanaf 4.200 tpm. Tijdens een test werd de Jeep Trackhawk HPE1000 geklokt op 2,7 seconden naar 100 km\/h en werd de 1\/4 mijl afgelegd in 10,7 seconden met een snelheid van 211 km\/h.<\/p>\n

De SUV is nu snel genoeg om supercars als een Ford GT<\/a> achter zich te laten, in een dragrace althans. Zodra er een bocht aankomt zal de GT het gat gelijk dichten.<\/p>\n

Video:\u00a0Jeep Trackhawk is sneller dan een Ford GT<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We hebben jullie al vaker laten zien waar de Jeep Trackhawk toe in staat is, naast een McLaren 570S en Challenger Hellcat. Maar dat waren video’s van de standaard Trackhawk met 707 pk, het exemplaar in deze video heeft iets meer dan 1.000 pk dankzij een tune van Hennessey Performance. De 6,2-Liter V8 Hemi-motor met<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":71225,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1960,24,1731,609,2184],"class_list":{"0":"post-71224","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-14-mile","9":"tag-ford","10":"tag-gt","11":"tag-jeep","12":"tag-trackhawk"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71224","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71224"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71224\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/71225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71224"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71224"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71224"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}