{"id":74836,"date":"2018-11-17T15:44:42","date_gmt":"2018-11-17T14:44:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=74836"},"modified":"2020-05-11T20:46:06","modified_gmt":"2020-05-11T18:46:06","slug":"deze-porsche-993-gt2-is-een-700-pk-hillclimb-racer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-porsche-993-gt2-is-een-700-pk-hillclimb-racer\/74836\/","title":{"rendered":"Deze Porsche 993 GT2 is een 700 pk hillclimb-racer"},"content":{"rendered":"<p>Deze <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-993-gt2-straatauto-en-raceauto\/3646\/\">Porsche 993<\/a> is omgebouwd tot hillclimb-racer en de bestuurder is de zeventig-jarige Rupert Schwaiger.<\/p>\n<p>Schwaiger en zijn team hebben de oorspronkelijk standaard Porsche 993 flink aangepast waardoor er achterin nu een 3,5-liter Biturbo luchtgekoelde boxermotor ligt met bijna 700 pk. Het pookje is vervangen door een peddel-bediende versnellingsbak en natuurlijk heeft de hillclimb-racer een reek aerodynamische aanpassingen, die deze 993 &#8216;GT2&#8217; nog extremer maken dan de raceauto van destijds.<\/p>\n<p>Rupert heeft geen enkel probleem om zijn brutaal snelle Porsche 993 &#8216;GT2&#8217; door de bochten te gooien en de juiste apex te pakken. Het zijn prachtige en soms spannende onboard beelden!<\/p>\n<h2>Video: Porsche 993 GT2\u00a0 Hillclimb<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze Porsche 993 is omgebouwd tot hillclimb-racer en de bestuurder is de zeventig-jarige Rupert Schwaiger. Schwaiger en zijn team hebben de oorspronkelijk standaard Porsche 993 flink aangepast waardoor er achterin nu een 3,5-liter Biturbo luchtgekoelde boxermotor ligt met bijna 700 pk. Het pookje is vervangen door een peddel-bediende versnellingsbak en natuurlijk heeft de hillclimb-racer een [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-porsche-993-gt2-is-een-700-pk-hillclimb-racer\/74836\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":74837,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[586,45],"class_list":{"0":"post-74836","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hillclimb","8":"tag-911-gt2","9":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ulca9g4y96U\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=74836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/74836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/74837"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=74836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=74836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=74836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}