{"id":76494,"date":"2019-01-09T21:07:50","date_gmt":"2019-01-09T20:07:50","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=76494"},"modified":"2019-01-09T21:14:38","modified_gmt":"2019-01-09T20:14:38","slug":"mclaren-720s-klokt-nordschleife-in-708-min","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mclaren-720s-klokt-nordschleife-in-708-min\/76494\/","title":{"rendered":"McLaren 720S klokt Nordschleife in 7:08 min"},"content":{"rendered":"

McLaren staat erom bekend dat ze extreem geheimzinnig doen over rondetijden op de Nordschleife. De fabrikant uit Woking heeft voor zover wij weten nog nooit een rondetijd vrijgegeven, maar wel een aantal\u00a0flauwe teasers<\/a>. Aangezien de Britten zelf niets publiceren is het aan coureurs als Christian Gebhardt van het Duitse magazine Sport Auto om uit te zoeken hoe snel een McLaren 720S is.<\/p>\n

Deze test vond plaats op 28 juni 2018 maar de video is zojuist pas vrijgegeven. Hierin zien we dat Christian een rondetijd van\u00a07:08.34 min uit de 720 pk sterke McLaren weet te persen, die overigens op\u00a0Pirelli P Zero Corsa’s stond.<\/p>\n

Kijken we naar de ranglijst dan zien we dat de McLaren 720S net zo snel is als een\u00a0Nissan GT-R\u00a0NISMO en een kleine 3 seconden langzamer is dan een\u00a0Porsche 991.2 GT3\u00a0RS<\/a>. Laatstgenoemde reed wel met\u00a0Michelin Pilot Sport Cup 2 R, dat zijn semi-slicks voor op de openbare weg en een stuk beter dan de P Zero Corsa’s waar de McLaren mee reed.<\/p>\n

Video:\u00a0McLaren 720S klokt Nordschleife in 7:08 min<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

McLaren staat erom bekend dat ze extreem geheimzinnig doen over rondetijden op de Nordschleife. De fabrikant uit Woking heeft voor zover wij weten nog nooit een rondetijd vrijgegeven, maar wel een aantal\u00a0flauwe teasers. Aangezien de Britten zelf niets publiceren is het aan coureurs als Christian Gebhardt van het Duitse magazine Sport Auto om uit te<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":76495,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[520],"tags":[2013,93,50,645],"class_list":{"0":"post-76494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nordschleife","8":"tag-720s","9":"tag-mclaren","10":"tag-nurburgring","11":"tag-onboard"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}