{"id":7836,"date":"2012-07-26T12:32:55","date_gmt":"2012-07-26T11:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=7836"},"modified":"2018-10-08T15:15:54","modified_gmt":"2018-10-08T13:15:54","slug":"drive-porsche-gt2-rs-vs-ducati-1199-panigale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-porsche-gt2-rs-vs-ducati-1199-panigale\/7836\/","title":{"rendered":"DRIVE &#8211; Porsche GT2 RS vs Ducati 1199 Panigale"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Deze keer geen gewone review van Chris Harris, vandaag zien we hoe Chris de Porsche GT2 RS op de dragstrip zet naast de Ducati 1199 Panigale. De meeste dragrace video&#8217;s komen van het Russische <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/dragtimes\/\">Dragtimes<\/a> en tot nu toe hebben we slechts een paar keer een dragrace gezien tussen een motor en een auto. Zo zagen we een <a title=\"Suzuki GSX1300R vs Nissan GT-R Switzer R850\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/suzuki-gsx1300r-vs-nissan-gt-r-switzer-r850\/1053\/\">Suzuki GSX-R 1300 het opnemen tegen een Nissan GT-R<\/a>\u00a0en een <a title=\"Ferrari 458 Italia vs Ducati 1198S Dragrace\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-458-italia-vs-ducati-1198s-dragrace\/1018\/\">Ferrari 458 Italia vs de Ducati 1198S<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">De Porsche 911 GT2 RS heeft 620 pk op de achterwielen, de Ducati 1199 Panigale heeft 192 pk op het achterwiel. In een rechte lijn zijn motoren de eerste paar honderd meter bizar snel, de Porsche zal dus nog een flinke kluif hebben aan de Ducati. Check de video in High Definition hieronder!<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Porsche GT2 RS vs Ducati 1199 Panigale<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze keer geen gewone review van Chris Harris, vandaag zien we hoe Chris de Porsche GT2 RS op de dragstrip zet naast de Ducati 1199 Panigale. De meeste dragrace video&#8217;s komen van het Russische Dragtimes en tot nu toe hebben we slechts een paar keer een dragrace gezien tussen een motor en een auto. Zo<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":11207,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[169,161,273,45],"class_list":{"0":"post-7836","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-911-gt2-rs","9":"tag-chris-harris","10":"tag-ducati","11":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7836"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7836\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11207"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7836"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7836"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7836"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}