{"id":78713,"date":"2019-03-26T17:50:21","date_gmt":"2019-03-26T16:50:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=78713"},"modified":"2019-06-03T12:27:43","modified_gmt":"2019-06-03T10:27:43","slug":"james-may-unpimped-zijn-ferrari-308-gtb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/james-may-unpimped-zijn-ferrari-308-gtb\/78713\/","title":{"rendered":"James May unpimped zijn Ferrari 308 GTB"},"content":{"rendered":"

Grand Tour-presentator James May is geen fan van aanpassingen aan klassiekers en bewees dit onlangs toen hij zijn Ferrari 308 GTB<\/a> liet zien in een video genaamd ‘Unpimp My Ride’.<\/p>\n

De Britse presentator ontdekte dat zijn 308 GTB geen originele ventieldoppen had op zijn wielen, maar doppen van een Honda. Voor May<\/a> was dit absoluut onacceptabel, zodoende kocht May een aantal OEM-doppen van Ferrari en ging aan het werk. Met een kleine rookpauze.<\/p>\n

Dit is Britse humor ten top, vooral de aftiteling.<\/p>\n

Video: James May unpimped zijn Ferrari 308 GTB<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Grand Tour-presentator James May is geen fan van aanpassingen aan klassiekers en bewees dit onlangs toen hij zijn Ferrari 308 GTB liet zien in een video genaamd ‘Unpimp My Ride’. De Britse presentator ontdekte dat zijn 308 GTB geen originele ventieldoppen had op zijn wielen, maar doppen van een Honda. Voor May was dit absoluut<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":78714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1876,33,154],"class_list":{"0":"post-78713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-308-gtb","9":"tag-ferrari","10":"tag-james-may"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}