{"id":80414,"date":"2019-06-04T20:53:34","date_gmt":"2019-06-04T18:53:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=80414"},"modified":"2024-01-22T17:15:33","modified_gmt":"2024-01-22T16:15:33","slug":"ferrari-f40-hyper-forged-centerlock-velgen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-f40-hyper-forged-centerlock-velgen\/80414\/","title":{"rendered":"Ferrari F40 met Hyper Forged centerlock velgen"},"content":{"rendered":"

De Japanse velgenproducent Hyper Forged heeft een Ferrari F40<\/a> uitgerust met hun HF-LC5 centerlock velgen. De legendarische Italiaan rolt voor op 19-inch en achter op 20-inch lichtmetalen, omhuld door Pirelli P Zero’s.<\/p>\n

Achter de nieuwe velgen huist een AP Racing-remsysteem met zes zuigers die de remblokken tegen de 370 mm grote carbon-keramische schijven duwen. Daarnaast is er een uitlaatsysteem van PowerCraft gemonteerd om wat meer decibellen uit de geblazen 2,9-liter V8-motor te halen.<\/p>\n

Deze specifieke F40 lijkt omgebouwd te zijn naar LM-specificatie.<\/a> De klapkoplampen zijn vervangen en we zien een andere carbon fiber achtervleugel en splitter. Als je goed kijkt zie je dat ook de side skirts aangepast zijn naar LM-spec en dat de voorste wielkasten zogenaamde ‘fender vents’ hebben. Het lijken allemaal OEM-aanpassingen te zijn en het staat de F40 goed vinden wij.<\/p>\n

De promovideo van Hyper Forged is wat donker, dus hier een link<\/a> naar een fotogalerij met een betere belichting van deze Ferrari F40.<\/p>\n

Video: Ferrari F40 Hyper Forged<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De Japanse velgenproducent Hyper Forged heeft een Ferrari F40 uitgerust met hun HF-LC5 centerlock velgen. De legendarische Italiaan rolt voor op 19-inch en achter op 20-inch lichtmetalen, omhuld door Pirelli P Zero’s. Achter de nieuwe velgen huist een AP Racing-remsysteem met zes zuigers die de remblokken tegen de 370 mm grote carbon-keramische schijven duwen. Daarnaast<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":80415,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[435,33],"class_list":{"0":"post-80414","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-f40","9":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80414"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80414\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80415"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}