{"id":80795,"date":"2019-06-19T18:24:40","date_gmt":"2019-06-19T16:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=80795"},"modified":"2019-06-19T20:24:46","modified_gmt":"2019-06-19T18:24:46","slug":"eerste-review-van-de-polestar-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/eerste-review-van-de-polestar-1\/80795\/","title":{"rendered":"Eerste review van de Polestar 1"},"content":{"rendered":"
De Polestar 1 is nog niet gereed voor productie, maar wel bijna en dus nodigde het Zweedse automerk een aantal journalisten uit om een pre-productieauto te testen.<\/p>\n
Met 600 pk en 1.000 Nm koppel is de Polestar 1<\/a> een zeer potente GT. De 2.0-liter viercilinder met turbo- \u00e9n supercharger levert 336 pk en de twee elektromotoren op de achteras leveren 218 pk. De snelle rekenaars onder jullie zien dat er nu 46 pk ontbreekt, die zijn afkomstig van de Electric ISG die direct gelinkt is aan de krukas.<\/p>\n Al dat vermogen en koppel is overigens hard nodig, want de Polestar 1 weegt maar liefst 2.350 kg! Desondanks sprint de GT in ongeveer 4 seconden naar 100 kilometer per uur. \u00d6hlins schokdempers moeten ervoor zorgen dat de auto niet als een versleten bankstel door de bocht gaat en volgens deze review zijn de engineers daarin ruimschoots geslaagd.<\/p>\n Volledig elektrisch heeft de Polestar 1 een bereik van 125 km, mocht je het daarmee niet redden schakelt de brandstofmotor vanzelf in.<\/p>\n Mocht je ge\u00efnteresseerd zijn in deze Zweedse hybride, hij heeft een prijskaartje van \u20ac155.000 excl. belastingen.<\/p>\n De Polestar 1 is nog niet gereed voor productie, maar wel bijna en dus nodigde het Zweedse automerk een aantal journalisten uit om een pre-productieauto te testen. Met 600 pk en 1.000 Nm koppel is de Polestar 1 een zeer potente GT. De 2.0-liter viercilinder met turbo- \u00e9n supercharger levert 336 pk en de twee […] Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":80796,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[1206,2154],"class_list":{"0":"post-80795","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-carfection","9":"tag-polestar"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"Video: Eerste review van de Polestar 1<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"