{"id":80940,"date":"2019-06-25T21:47:34","date_gmt":"2019-06-25T19:47:34","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=80940"},"modified":"2024-01-22T17:15:29","modified_gmt":"2024-01-22T16:15:29","slug":"zo-ziet-need-for-speed-underground-er-in-het-echt-uit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/zo-ziet-need-for-speed-underground-er-in-het-echt-uit\/80940\/","title":{"rendered":"Zo ziet Need for Speed Underground er in het echt uit"},"content":{"rendered":"<p>Filmmaker Zach Wingfield maakte in 2016 al een hele vette variant van <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/need-for-speed-in-real-life\/43249\/\">Need for Speed in het echt<\/a>, maar de creatie van deze Russische YouTuber mag er ook zijn!<\/p>\n<p>De video is geschoten met een Sony A7 III camera en bevat veel iconische beelden die gamers zullen herkennen uit Need for Speed Underground. Zo zien we eerst de garage waar verschillende auto&#8217;s uitgelicht worden, waaronder een Honda Integra Type R, Toyota Celica, Toyota Supra en een Mitsubishi Lancer Evolution VIII. De laatste twee zijn overigens vergrendeld. De Celica wordt uiteindelijk geselecteerd en aangepast met een agressieve bodykit en een set TE37-wielen van Volk Rays. Vervolgens wordt een felblauw kleurenschema toegepast.<\/p>\n<p>De video gaat vervolgens verder alsof de race wordt gestart, waarbij de Celica van achteren wordt gefilmd. Dezelfde hoek die je in Need for Speed Underground ook had.<\/p>\n<p>Uiteindelijk duurt de video maar 1 minuut, wat jammer is want dit smaakt naar meer!<\/p>\n<h2>Video: Need for Speed Underground in het echt<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Filmmaker Zach Wingfield maakte in 2016 al een hele vette variant van Need for Speed in het echt, maar de creatie van deze Russische YouTuber mag er ook zijn! De video is geschoten met een Sony A7 III camera en bevat veel iconische beelden die gamers zullen herkennen uit Need for Speed Underground. Zo zien<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":80941,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[1329,455,39],"class_list":{"0":"post-80940","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-short-movies","8":"tag-celica","9":"tag-need-for-speed","10":"tag-toyota"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80940"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80940\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80941"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80940"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80940"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}