{"id":82184,"date":"2019-08-19T12:30:21","date_gmt":"2019-08-19T10:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=82184"},"modified":"2019-08-19T12:37:07","modified_gmt":"2019-08-19T10:37:07","slug":"jack-aitken-verbreekt-ronderecord-assen-met-2017-renault-f1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/jack-aitken-verbreekt-ronderecord-assen-met-2017-renault-f1\/82184\/","title":{"rendered":"Jack Aitken verbreekt ronderecord Assen met 2017 Renault F1"},"content":{"rendered":"

Tijdens de Gamma Racing Days op het TT Circuit Assen gaf Renault-testrijder Jack Aitken een demonstratie met de R.S.17. Op zondag reed de Formule 2-coureur enkele snelle ronden met de twee jaar oude F1-auto en verbrak daarbij het ronderecord door een tijd van 1:16.897 te noteren.<\/p>\n

Het record was in handen van Ingo Gerstl, neergezet tijdens een BOSS GP raceweekend in 2018. Gerstl reed toen met zijn 2006 Toro Rosso STR1 V10<\/a> in de kwalificatie een rondetijd van 1:17.157.<\/p>\n

Aitken was met de 2017 Renault R.S.17 dus maar 0,3 seconden sneller dan een 11 jaar oudere Toro Rosso. Uiteraard kan de Renault veel harder, maar de demonstratiebanden zullen niet de gewenste grip geven en de 1.6-liter V6-turbomotor zal waarschijnlijk ook niet helemaal op vol vermogen hebben gestaan.<\/p>\n

Video: Jack Aitken ronderecord Assen met 2017 Renault F1<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tijdens de Gamma Racing Days op het TT Circuit Assen gaf Renault-testrijder Jack Aitken een demonstratie met de R.S.17. Op zondag reed de Formule 2-coureur enkele snelle ronden met de twee jaar oude F1-auto en verbrak daarbij het ronderecord door een tijd van 1:16.897 te noteren. Het record was in handen van Ingo Gerstl, neergezet<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":82185,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[1971],"class_list":{"0":"post-82184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-lap-record"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82184"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82184\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}