{"id":82611,"date":"2019-09-09T13:48:25","date_gmt":"2019-09-09T11:48:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=82611"},"modified":"2024-03-07T13:00:07","modified_gmt":"2024-03-07T12:00:07","slug":"vettel-haalde-365-km-h-met-de-ferrari-sf90-op-monza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/vettel-haalde-365-km-h-met-de-ferrari-sf90-op-monza\/82611\/","title":{"rendered":"Vettel haalde 365 km\/h met de Ferrari SF90 op Monza"},"content":{"rendered":"<p>In de beginjaren van het hybride-tijdperk waren de Mercedes-motoren onverslaanbaar. Krachtiger en betrouwbaarder dan iedere andere motor. Maar sinds twee jaar bouwt Ferrari de krachtigste Formule 1-motoren, resulterend in overwinningen op de snelle circuits van Spa-Francorchamps en Monza.<\/p>\n<p>Tijdens de Grand Prix van Itali\u00eb behaalde Sebastian Vettel een topsnelheid van 365 kilometer per uur in de slipstream van George Russell. Verder was de race op Monza er \u00e9\u00e9n om snel te vergeten voor Vettel, maar de hoogste topsnelheid van het jaar kan de Duitser alvast in zijn zak steken. Al zal Vettel hier totaal geen waarde aan hechten.<\/p>\n<p>Gezien de snelheid van de Ferrari SF90 is er een kans dat het in Mexico nog harder gaat, mits een van de coureurs DRS en slipstream heeft natuurlijk.<\/p>\n<h2>Video: 365 km\/h met de Ferrari SF90 op Monza<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In de beginjaren van het hybride-tijdperk waren de Mercedes-motoren onverslaanbaar. Krachtiger en betrouwbaarder dan iedere andere motor. Maar sinds twee jaar bouwt Ferrari de krachtigste Formule 1-motoren, resulterend in overwinningen op de snelle circuits van Spa-Francorchamps en Monza. Tijdens de Grand Prix van Itali\u00eb behaalde Sebastian Vettel een topsnelheid van 365 kilometer per uur in<\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":82612,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[33,241,645,403],"class_list":{"0":"post-82611","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-ferrari","9":"tag-monza","10":"tag-onboard","11":"tag-sebastian-vettel"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82611","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82611"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82611\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82612"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82611"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82611"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82611"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}