{"id":84918,"date":"2020-01-08T19:43:54","date_gmt":"2020-01-08T18:43:54","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=84918"},"modified":"2020-01-08T20:13:30","modified_gmt":"2020-01-08T19:13:30","slug":"garage-54-bouwt-een-fiat-uno-met-8-wielen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/garage-54-bouwt-een-fiat-uno-met-8-wielen\/84918\/","title":{"rendered":"Garage 54 bouwt een Fiat Uno met 8 wielen"},"content":{"rendered":"<p>De bekende Russische monteurs van Garage 54 vonden dat een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-fiat-uno-heeft-600-pk-op-de-voorwielen\/79917\/\">Fiat Uno<\/a> wel wat meer wielen kon gebruiken, dus hebben ze het aantal verdubbeld naar 8! Niet omdat het moet, maar omdat het kan.<\/p>\n<p>Deze creatie is gebaseerd op een Toyota Vios die een aantal jaar geleden werd gebouwd door monteurs uit India.\u00a0Comfortabel is deze Fiat Uno allerminst. Bij het plaatsen van de tweede achteras zijn er geen schokdempers gebruikt, daardoor stuitert de Uno over de weg. Daarnaast heeft de viercilinder nogal moeite om het gevaarte voort te bewegen. De vier extra wielen zorgen voor heel wat extra wrijving.<\/p>\n<p>In onderstaande video laten de Russen zien hoe ze dit project hebben aangepakt en welke problemen ze tegenkwamen bij de bouw van deze achtwielige Fiat Uno.<\/p>\n<h2>Video: Garage 54 bouwt een Fiat Uno met 8 wielen<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De bekende Russische monteurs van Garage 54 vonden dat een Fiat Uno wel wat meer wielen kon gebruiken, dus hebben ze het aantal verdubbeld naar 8! Niet omdat het moet, maar omdat het kan. Deze creatie is gebaseerd op een Toyota Vios die een aantal jaar geleden werd gebouwd door monteurs uit India.\u00a0Comfortabel is deze [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/garage-54-bouwt-een-fiat-uno-met-8-wielen\/84918\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":77,"featured_media":84919,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[235,2347,1705],"class_list":{"0":"post-84918","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-fiat","9":"tag-garage-54","10":"tag-panda"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/3qX0ojFY_nA\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/77"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84918"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/84918\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/84919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=84918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}