{"id":8503,"date":"2012-08-14T11:14:48","date_gmt":"2012-08-14T09:14:48","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=8503"},"modified":"2018-10-08T15:15:47","modified_gmt":"2018-10-08T13:15:47","slug":"drive-hennessey-camaro-zl1-review","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-hennessey-camaro-zl1-review\/8503\/","title":{"rendered":"Tuned &#8211; Hennessey Camaro ZL1 Review"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: left;\">Hennessey is dit seizoen hofleverancier voor de show Tuned, na de <a title=\"DRIVE \u2013 Hennessey Venom GT Spyder Review\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-hennessey-venom-gt-spyder-review\/7060\/\">Hennessey Venom GT<\/a> en de <a title=\"Drive \u2013 Hennessey Ford Raptor Review\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/drive-hennessey-ford-raptor-review\/7784\/\">Hennessey Raptor<\/a> zien we nu de Hennessey Camaro ZL1. De Camaro ZL1 hebben we al in veel video&#8217;s gezien, meestal in een vergelijkingstest met de Shelby GT500. Met zijn 580 pk is de standaard ZL1 eigenlijk geen match voor de 670 pk van de Shelby GT500, misschien moeten ze daarom maar de 700 pk sterke Camaro ZL1 van Hennessey gebruiken.<\/p>\n<p style=\"text-align: left;\">Matt Farah maakt kennis met een van de luidste auto&#8217;s die hij ooit heeft gereden, het geluid is werkelijk fenomenaal. Voor 75.000 dollar krijg je 700 pk, 717 Nm koppel en lots of fun. Aangezien Texas groot genoeg is en de overheid niet zo moeilijk doet over een stukje asfalt heeft John Hennessey naast zijn garage een prive dragstrip aangelegd. Hier zet Matt Farah de\u00a0Hennessey Camaro ZL1 naast de Hennessey CTS-V Wagon voor een dragrace.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: left;\">Video:\u00a0Hennessey Camaro ZL1 Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hennessey is dit seizoen hofleverancier voor de show Tuned, na de Hennessey Venom GT en de Hennessey Raptor zien we nu de Hennessey Camaro ZL1. De Camaro ZL1 hebben we al in veel video&#8217;s gezien, meestal in een vergelijkingstest met de Shelby GT500. Met zijn 580 pk is de standaard ZL1 eigenlijk geen match voor<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":11259,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[288,131,603,695],"class_list":{"0":"post-8503","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-camaro-zl1","9":"tag-hennessey","10":"tag-matt-farah","11":"tag-tuned"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8503"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8503\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}