{"id":86405,"date":"2020-03-21T13:16:28","date_gmt":"2020-03-21T12:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=86405"},"modified":"2020-03-21T13:19:22","modified_gmt":"2020-03-21T12:19:22","slug":"850-pk-sterke-chevrolet-op-leadfoot-hillclimb","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/850-pk-sterke-chevrolet-op-leadfoot-hillclimb\/86405\/","title":{"rendered":"850 pk sterke Chevrolet op Leadfoot Hillclimb"},"content":{"rendered":"<p>NASCAR-legende Ray Evernham, voormalig crewchef van Jeff Gordon, bouwde deze ongelooflijk indrukwekkende machine. Dit project is het resultaat van meer dan 20 jaar werken aan Stock Cars, met als basis een 1936 Chevrolet met onderdelen van <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/category\/nascar\/\">NASCAR<\/a>, Trans Am en zelfs <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/category\/indycar\/\">IndyCar<\/a>.<\/p>\n<p>De raceauto is volledig zelf ontwikkeld, zonder hulp van computers en al het werk werd gedaan op de ouderwetse manier. Voorin ligt een atmosferische 850 pk sterke Chevrolet SB2-motor die zijn vermogen overbrengt op de Goodyear-achterbanden via een Jerico Performance Solutions-versnellingsbak met 4 verzetten.<\/p>\n<p>In 2018 racete deze machine op de Pikes Peak HillClimb, met een indrukwekkende tijd van 10:11.334 minuten, en begin dit jaar was hij aanwezig op Rod Millen&#8217;s Leadfoot Festival. De Nieuw-Zeelandse <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/category\/hillclimb\/\">Hillclimb<\/a> is misschien niet het ideale stuk asfalt, want vrij smal en bochtig, maar de machine imponeerde door bijna de Top 10-shootout te bereiken. Zonder spin was het waarschijnlijk wel gelukt&#8230;<\/p>\n<h2>Video: 850 pk sterke Chevrolet op Leadfoot Hillclimb<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NASCAR-legende Ray Evernham, voormalig crewchef van Jeff Gordon, bouwde deze ongelooflijk indrukwekkende machine. Dit project is het resultaat van meer dan 20 jaar werken aan Stock Cars, met als basis een 1936 Chevrolet met onderdelen van NASCAR, Trans Am en zelfs IndyCar. De raceauto is volledig zelf ontwikkeld, zonder hulp van computers en al het<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":86406,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[463],"tags":[104],"class_list":{"0":"post-86405","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hillclimb","8":"tag-chevrolet"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86405"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86405\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}