{"id":86682,"date":"2020-04-05T11:00:41","date_gmt":"2020-04-05T09:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=86682"},"modified":"2024-03-11T11:47:32","modified_gmt":"2024-03-11T10:47:32","slug":"ford-escort-mk2-omgetoverd-tot-550-pk-driftauto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-escort-mk2-omgetoverd-tot-550-pk-driftauto\/86682\/","title":{"rendered":"Ford Escort Mk2 omgetoverd tot 550 pk driftauto"},"content":{"rendered":"<p>De meeste Mk2 Ford Escorts die wij in autosportverband zien, zijn omgebouwd tot <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-escort-mk2-gaat-krankzinnig-hard-over-rallyparcours\/36075\/\">rallyauto<\/a> of tot <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-escort-mk2-2-0-16v-screaming-hillclimb\/58324\/\">Hillclimb-machine<\/a>. Onderstaande exemplaar is een ander pad ingeslagen.<\/p>\n<p>Het Griekse Tountas Garage heeft deze Escort Mk2 omgetoverd tot een driftauto. De Ford heeft een ge\u00fcpgrade versie van de 2.0-liter viercilinder uit de RS500 Cosworth, met een Gen 2 Garrett-turbocharger. Op de rollenbank werd er 550 pk en 670 Nm koppel gemeten. Het vermogen gaat naar de achterwielen via een versnellingsbak van de E30 M3 en een differentieel afkomstig van een Mustang.<\/p>\n<p>Dankzij de korte wielbasis en het lage gewicht van de Escort Mk2 gaat de Ford met alle plezier dwars, zoals Nikos Tountas liet zien tijdens Drift Kings Europe op het circuit van Modena in 2019.<\/p>\n<h2>Video: Ford Escort Mk2 Drifting<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De meeste Mk2 Ford Escorts die wij in autosportverband zien, zijn omgebouwd tot rallyauto of tot Hillclimb-machine. Onderstaande exemplaar is een ander pad ingeslagen. Het Griekse Tountas Garage heeft deze Escort Mk2 omgetoverd tot een driftauto. De Ford heeft een ge\u00fcpgrade versie van de 2.0-liter viercilinder uit de RS500 Cosworth, met een Gen 2 Garrett-turbocharger. [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ford-escort-mk2-omgetoverd-tot-550-pk-driftauto\/86682\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":86683,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1481,24],"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gd04YWVGL-c\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86682"}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86682"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86682\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}