{"id":88126,"date":"2020-05-04T10:58:42","date_gmt":"2020-05-04T08:58:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=88126"},"modified":"2020-05-04T11:01:14","modified_gmt":"2020-05-04T09:01:14","slug":"als-ayrton-senna-een-racesimulator-zou-hebben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/als-ayrton-senna-een-racesimulator-zou-hebben\/88126\/","title":{"rendered":"Als Ayrton Senna een racesimulator zou hebben"},"content":{"rendered":"

Als Ayrton Senna nog zou leven zou hij nu 60 jaar zijn. Zou hij dan net als oud-coureurs Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, David Brabham, Juan Pablo Montoya en anderen deelnemen aan de All-Star Legends Trophy?<\/p>\n

Het is dromen over iets wat nooit heeft mogen zijn. Maar als de drievoudig wereldkampioen, of in deze situatie misschien wel vier- of vijfvoudig kampioen, nog geleefd zou hebben hopen we dat hij op onderstaande manier zou deelnemen aan een virtuele race. In een van zijn oude McLaren-raceoveralls, met de beroemde gele helm op zijn hoofd en achter het stuur van de McLaren MP4\/6<\/a> waarmee hij in 1991 wereldkampioen werd. Full race mode.<\/p>\n

Natuurlijk zou Ayrton Senna<\/a> dan even laten zien hoe je het stratencircuit van Monaco overmeestert in de handgeschakelde MP4\/6 met Honda V12-motor. ‘The Master of Monaco’ had de Grand Prix in het prinsendom tenslotte meer dan 6 keer gewonnen, een ongrijpbaar record voor zelfs de beste coureurs van de huidige generatie.<\/p>\n

Als Ayrton Senna een racesimulator zou hebben, wij hopen dat het er dan zo uit zou hebben gezien.<\/p>\n

Video: Als Ayrton Senna een racesimulator zou hebben<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Als Ayrton Senna nog zou leven zou hij nu 60 jaar zijn. Zou hij dan net als oud-coureurs Emerson Fittipaldi, Jacques Villeneuve, David Brabham, Juan Pablo Montoya en anderen deelnemen aan de All-Star Legends Trophy? Het is dromen over iets wat nooit heeft mogen zijn. Maar als de drievoudig wereldkampioen, of in deze situatie misschien<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":88127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[307,456],"class_list":{"0":"post-88126","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-formule-1","8":"tag-ayrton-senna","9":"tag-games"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88126\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88127"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}