{"id":88269,"date":"2020-05-15T10:58:21","date_gmt":"2020-05-15T08:58:21","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=88269"},"modified":"2024-04-02T18:41:11","modified_gmt":"2024-04-02T16:41:11","slug":"manhart-mh8-800-heeft-maar-liefst-823-pk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/manhart-mh8-800-heeft-maar-liefst-823-pk\/88269\/","title":{"rendered":"Manhart MH8 800 heeft maar liefst 823 pk"},"content":{"rendered":"<p>De BMW M8 Competition is met 625 pk al absoluut geen trage jongen, maar tuner <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/manhart\/\">Manhart<\/a> vond dat er nog wel wat meer vermogen uit de 4.4-liter twin turbo V8-motor te halen viel.<\/p>\n<p>De Duitse tuner heeft het vermogen in de Manhart MH8 800 opgekrikt naar 823 pk en het koppel naar 1.050 Nm. Een stijging van respectievelijk 198 en pk en 300 Nm. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie, 0-100 in 2,8 seconden op de digitale teller moeten staan en 200 km\/h slechts 5,7 seconden later.<\/p>\n<p>Qua uiterlijk voegt Manhart een aantal carbon-onderdelen toe aan de <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/m8\/\">M8 Competition<\/a>, voorziet de zwarte carrosserie van gouden striping en monteert 21-inch velgen. Er worden tien exemplaren gebouwd tegen een prijs van \u20ac223.000, exclusief belastingen.<\/p>\n<p>AutoTopNL mocht alvast een stukje rijden met de opgefokte Manhart MH8 800. Beelden daarvan zie je hieronder.<\/p>\n<h2>Video: Manhart MH8 800<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De BMW M8 Competition is met 625 pk al absoluut geen trage jongen, maar tuner Manhart vond dat er nog wel wat meer vermogen uit de 4.4-liter twin turbo V8-motor te halen viel. De Duitse tuner heeft het vermogen in de Manhart MH8 800 opgekrikt naar 823 pk en het koppel naar 1.050 Nm. Een [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/manhart-mh8-800-heeft-maar-liefst-823-pk\/88269\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":88270,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[41,2054,393],"class_list":{"0":"post-88269","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-algemeen","8":"tag-bmw","9":"tag-m8","10":"tag-manhart"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/v7R_spQp9jo\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}