{"id":88728,"date":"2020-06-16T20:18:06","date_gmt":"2020-06-16T18:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=88728"},"modified":"2020-06-16T20:31:08","modified_gmt":"2020-06-16T18:31:08","slug":"deze-nissan-skyline-r34-gt-r-is-een-1-000-pk-time-attack-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-nissan-skyline-r34-gt-r-is-een-1-000-pk-time-attack-machine\/88728\/","title":{"rendered":"Deze Nissan Skyline R34 GT-R is een 1.000 pk Time Attack-machine"},"content":{"rendered":"<p>Deze Nissan Skyline GT-R van de R34-generatie is omgetoverd tot een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/time-attack\/\">hardcore Time Attack-machine<\/a>. Coureur Matt Longhurst racet met de Nissan in Australi\u00eb en in deze video zien we het duo in actie op Mallala Motorsport Park.<\/p>\n<p>Zoals je kunt zien is de &#8217;99 <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/r34-gt-r\/\">Skyline R34 GT-R<\/a> uitgerust met een aerodynamisch geoptimaliseerde bodykit. Er is een brede voorbumper met splitter geplaatst en een grote achtervleugel zorgt voor neerwaartse druk op de achterste wielen. De enorme diffuser en vlakke bodem moeten een Venturi Effect cre\u00ebren onder de auto.<\/p>\n<p>De 2.8-liter grote zescilinder is gemaakt uit \u00e9\u00e9n enkel blok aluminium door PMC Race Engines en de twin turbo setup is vervangen door een single BorgWarner 9180 Turbo. Het motorblok levert 1.000 pk en we zien dat Matt pas aan de sequenti\u00eble pook hoeft te trekken als de naald richting 9.000 tpm gaat. Mooi speelgoed!<\/p>\n<h2>Video: 1.000 pk Nissan R34 GT-R Time Attack-machine<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deze Nissan Skyline GT-R van de R34-generatie is omgetoverd tot een hardcore Time Attack-machine. Coureur Matt Longhurst racet met de Nissan in Australi\u00eb en in deze video zien we het duo in actie op Mallala Motorsport Park. Zoals je kunt zien is de &#8217;99 Skyline R34 GT-R uitgerust met een aerodynamisch geoptimaliseerde bodykit. Er is<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":88729,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1974],"tags":[38,706,62],"class_list":{"0":"post-88728","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-track-days","8":"tag-nissan","9":"tag-r34-gt-r","10":"tag-time-attack"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88728"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88728\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88729"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88728"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88728"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}