{"id":89070,"date":"2020-07-07T19:07:28","date_gmt":"2020-07-07T17:07:28","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=89070"},"modified":"2020-07-07T19:09:30","modified_gmt":"2020-07-07T17:09:30","slug":"porsche-997-gt2-rs-versus-991-gt2-rs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/porsche-997-gt2-rs-versus-991-gt2-rs\/89070\/","title":{"rendered":"Porsche 997 GT2 RS versus 991 GT2 RS"},"content":{"rendered":"

Porsche’s 991 GT2 RS blijft de krachtigste en snelste 911 ooit gebouwd, met een vermogen van 700 pk, een razendsnelle zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling en een rondetijd op de N\u00fcrburgring van 6 minuten en 47 seconden.<\/p>\n

De 997 GT2 RS deed hetzelfde rondje in 7 minuten en 18 seconden en werd geleverd met een 620 pk sterke twin turbo boxermotor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak. Daarnaast beschikt de vorige generatie GT2 RS over veel minder aerodynamica waardoor de Porsche minder grip heeft en dus een stuk levendiger is om te besturen.<\/p>\n

Reggie Draper van Porsche Club of America nam zowel de 997 GT2 RS als de 991 GT2 RS mee voor een rijtest op de openbare weg en het circuit. Welke Porsche zal hij uiteindelijk kiezen?<\/p>\n

Video: Porsche 997 GT2 RS versus 991 GT2 RS<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Porsche’s 991 GT2 RS blijft de krachtigste en snelste 911 ooit gebouwd, met een vermogen van 700 pk, een razendsnelle zeventraps automatische transmissie met dubbele koppeling en een rondetijd op de N\u00fcrburgring van 6 minuten en 47 seconden. De 997 GT2 RS deed hetzelfde rondje in 7 minuten en 18 seconden en werd geleverd met<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":89071,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[169,45],"class_list":{"0":"post-89070","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-911-gt2-rs","9":"tag-porsche"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}