Roma<\/a> pronkt met vloeiende lijnen en straalt een en al elegantie uit.<\/p>\nDe nieuwe 2+2 coup\u00e9 van Ferrari is niet alleen elegant en bloedmooi, maar dankzij de bekende 3.9-liter twin turbo V8-motor met 620 pk krachtig genoeg om in een avondje naar de C\u00f4te d’Azur te knallen. De achtcilinder is gekoppeld aan de 8-versnellingsbak met dubbele koppeling die oorspronkelijk werd ontworpen voor de SF90 Stradale, en levert ongelooflijke schakeltijden. De Roma is ook uitgerust met een Manettino-knop met vijf standen, inclusief Race-modus. Van rustig cruisen tot stevig doorrijden op een bergweg, de Roma kan het allemaal aan!<\/p>\n
Met steeds strengere emissievoorschriften, de introductie van OPF’s en dergelijke, worstelen alle fabrikanten om een uitlaatgeluid te produceren waar liefhebbers van houden. Dat gezegd hebbende, de Roma klinkt best fraai, zoals je kunt horen in deze rijtest.<\/p>\n
Paul van LoveCars vertrok naar Bra, Itali\u00eb, om de nieuwste Grand Tourer van Ferrari aan de tand te voelen. Bekijk zijn bevindingen hieronder!<\/p>\n
Video: 2020 Ferrari Roma Review<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De Ferrari Roma is de nieuwste Grand Tourer uit Maranello. Het design springt direct in het oog, omdat het anders is dan je verwacht van Ferrari. De Roma pronkt met vloeiende lijnen en straalt een en al elegantie uit. De nieuwe 2+2 coup\u00e9 van Ferrari is niet alleen elegant en bloedmooi, maar dankzij de bekende<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":90929,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[33,2388],"class_list":{"0":"post-90928","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-rijtesten","8":"tag-ferrari","9":"tag-roma"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90928"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90928\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90929"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}