{"id":91455,"date":"2020-09-23T08:44:16","date_gmt":"2020-09-23T06:44:16","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=91455"},"modified":"2020-09-23T08:48:38","modified_gmt":"2020-09-23T06:48:38","slug":"dit-is-de-snelste-volkswagen-up-van-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dit-is-de-snelste-volkswagen-up-van-europa\/91455\/","title":{"rendered":"Dit is de snelste Volkswagen Up van Europa"},"content":{"rendered":"<p>Een <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/is-de-volkswagen-up-gti-sneller-dan-een-golf-gti-mk2\/66528\/\">standaard Volkswagen Up GTI<\/a> doet de kwart mijl in 17.7 seconden. De Up die we in onderstaande video in actie zien is maar liefst 5 seconden sneller dan standaard.<\/p>\n<p>Een tijd van 12.72 seconden bij 170 km\/h vinden jullie misschien niet heel indrukwekkend, maar dat is het wel. Charlie Roberts heeft flink gesleuteld om zijn kleine VW zo rap te maken, onder andere door er een 2.3-liter V5-blok in te hangen en een Nitrous Oxide System. De vijfcilinder produceert 200 pk en daar komt nog eens 75 pk bij dankzij de NOS.<\/p>\n<p>Omdat de Up nu bijna het driedubbele aan vermogen heeft, zijn de kleine voorbanden vervangen door brede sloffen voor meer tractie.<\/p>\n<h2>Video: Dit is de snelste Volkswagen Up van Europa<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Een standaard Volkswagen Up GTI doet de kwart mijl in 17.7 seconden. De Up die we in onderstaande video in actie zien is maar liefst 5 seconden sneller dan standaard. Een tijd van 12.72 seconden bij 170 km\/h vinden jullie misschien niet heel indrukwekkend, maar dat is het wel. Charlie Roberts heeft flink gesleuteld om [&hellip;] <a class=\"g1-link g1-link-more\" href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/dit-is-de-snelste-volkswagen-up-van-europa\/91455\/\">Meer<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":91456,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1960,2129,349],"class_list":{"0":"post-91455","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-14-mile","9":"tag-up-gti","10":"tag-volkswagen"},"aioseo_notices":[],"pwapp_after_post_content":"<div class=\"zoomVideo\"><iframe width=\"750\" height=\"421\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/bu_rAZaN-rU\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91455","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91455"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91455\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91456"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91455"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91455"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91455"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}