{"id":91988,"date":"2020-11-04T09:49:12","date_gmt":"2020-11-04T08:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=91988"},"modified":"2022-02-11T16:43:26","modified_gmt":"2022-02-11T15:43:26","slug":"mclaren-600lt-haalt-327-km-h-op-de-autobahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/mclaren-600lt-haalt-327-km-h-op-de-autobahn\/91988\/","title":{"rendered":"McLaren 600LT haalt 327 km\/h op de Autobahn"},"content":{"rendered":"

De McLaren 600LT is het kleine broertje van de 765LT<\/a> en de snelste, sterkste en het extreemste model uit de Sports Series van McLaren. Deze bloedstollende beauty heeft een Longtail-carrosserie die mede dankzij de achtervleugel over maar liefst 100 kg extra downforce beschikt.<\/p>\n

Zoals bij elke McLaren Longtail is er bij de 600LT alles aan gedaan om zoveel mogelijk gewicht te besparen. Dankzij nog meer koolstofvezel-onderdelen is hij 96 kg lichter dan een 570S Coup\u00e9. De 3.8-liter twin turbo V8-motor levert zoals de naam doet vermoeden 600 pk, maar als je hem langs Novitec<\/a> brengt kunnen zij nog eens 88 pk extra uit het motorblok peuteren.<\/p>\n

YouTube-kanaal AutoTopNL reed met de McLaren 600LT over de Autobahn en probeerde de opgegeven topsnelheid van 328 km\/h te halen. Op 1 kilometer na lukte dit. Tevens werd de 100-200 km\/h sprint geklokt op 5.48 seconden.<\/p>\n

Dat de bestuurder enthousiast was over de prestaties van de 600LT is duidelijk te merken. Logisch ook. Wat een machine!<\/p>\n

Video: McLaren 600LT haalt 327 km\/h op de Autobahn<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De McLaren 600LT is het kleine broertje van de 765LT en de snelste, sterkste en het extreemste model uit de Sports Series van McLaren. Deze bloedstollende beauty heeft een Longtail-carrosserie die mede dankzij de achtervleugel over maar liefst 100 kg extra downforce beschikt. Zoals bij elke McLaren Longtail is er bij de 600LT alles aan<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":91989,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[2460],"tags":[2162,1062,93],"class_list":{"0":"post-91988","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-top-speed","8":"tag-600lt","9":"tag-autobahn","10":"tag-mclaren"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}