{"id":92160,"date":"2020-11-16T11:48:35","date_gmt":"2020-11-16T10:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=92160"},"modified":"2020-11-16T11:56:48","modified_gmt":"2020-11-16T10:56:48","slug":"deze-900-pk-sterke-mini-cooper-is-een-8-second-car","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/deze-900-pk-sterke-mini-cooper-is-een-8-second-car\/92160\/","title":{"rendered":"Deze 900 pk sterke Mini Cooper is een 8 second car"},"content":{"rendered":"<p>De <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/de-bugatti-bolide-heeft-1-850-pk-op-1-240-kg\/91905\/\">Bugatti Bolide<\/a> die vorige maand gepresenteerd werd heeft een ongelooflijke pk-gewichtsverhouding van 0,67 kg per pk. Deze Mini Cooper uit 1965 zit daar niet ver vandaan, met 0,75 kg per pk.<\/p>\n<p>Achterin deze kleine dragster ligt een fully build Honda K20-motor met een 64mm grote Precision turbocharger. Deze setup levert tegen de 900 pk, in een auto die slechts 680 kg weegt. Aan de achterkant is een wheelie bar gemonteerd omdat de Mini Cooper anders <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/1-800-pk-lamborghini-huracan-trek-bizarre-wheelie\/92101\/\">dit soort wheelies<\/a> zou maken met zijn korte wielbasis.<\/p>\n<p>De snelste tijd van deze Mini Cooper op de kwart mijl is 8,76 sec naar 244 kilometer per uur. Een &#8220;<em>wild ride<\/em>&#8220;, volgens eigenaar Chris, die onlangs nog over de kop ging met de auto. De Mini bokt en schud bij iedere schakelbeurt en zoekt naar tractie. Zeker geen makkelijk auto om te besturen!<\/p>\n<h2>Video: 900 pk sterke Mini Cooper is een 8 second car<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Bugatti Bolide die vorige maand gepresenteerd werd heeft een ongelooflijke pk-gewichtsverhouding van 0,67 kg per pk. Deze Mini Cooper uit 1965 zit daar niet ver vandaan, met 0,75 kg per pk. Achterin deze kleine dragster ligt een fully build Honda K20-motor met een 64mm grote Precision turbocharger. Deze setup levert tegen de 900 pk,<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":92161,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[522],"tags":[1960,175],"class_list":{"0":"post-92160","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dragracing","8":"tag-14-mile","9":"tag-mini"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92160","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92160"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92160\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92161"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92160"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92160"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92160"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}