{"id":95235,"date":"2021-05-12T08:43:38","date_gmt":"2021-05-12T06:43:38","guid":{"rendered":"https:\/\/autostrada.tv\/?p=95235"},"modified":"2021-05-12T08:43:38","modified_gmt":"2021-05-12T06:43:38","slug":"zilveren-ferrari-f50-met-tubi-uitlaat-in-londen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/zilveren-ferrari-f50-met-tubi-uitlaat-in-londen\/95235\/","title":{"rendered":"Zilveren Ferrari F50 met Tubi-uitlaat in Londen"},"content":{"rendered":"<p>YouTuber TFJJ filmde \u00e9\u00e9n van de vier geproduceerde Ferrari F50&#8217;s in de kleur Argento N\u00fcrburgring. De zilveren F50 is niet alleen bijzonder qua kleur, maar ook qua geluid. De 4,8-liter V12-motor ademt namelijk door een Tubi-uitlaatsysteem en kenners weten dat <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/ferrari-f40-met-tubi-inconel-uitlaat-zoekt-de-autobahn-op\/92654\/\">Tubi<\/a> synoniem staat voor oorporno.<\/p>\n<p>Het motorblok achterin de F50 is rechtstreeks afgeleid van de Ferrari 641-raceauto, waarmee Alain Prost tweede werd in het F1-kampioenschap van 1990. Nu is het drukke centrum van Londen niet de ideale plek om flink gas te geven met een Ferrari F50, maar zelfs op lage snelheid galmt de twaalfcilinder alsof hij door de straten van Monaco racet.<\/p>\n<p>Ben jij net zo&#8217;n fan van de opvolger van de F40 als wij, bekijk dan ook onze pagina met <a href=\"https:\/\/autostrada.tv\/blog\/tag\/f50\/\">F50 video&#8217;s<\/a>.<\/p>\n<h2>Video: Zilveren Ferrari F50 met Tubi-uitlaat in Londen<\/h2>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>YouTuber TFJJ filmde \u00e9\u00e9n van de vier geproduceerde Ferrari F50&#8217;s in de kleur Argento N\u00fcrburgring. De zilveren F50 is niet alleen bijzonder qua kleur, maar ook qua geluid. De 4,8-liter V12-motor ademt namelijk door een Tubi-uitlaatsysteem en kenners weten dat Tubi synoniem staat voor oorporno. Het motorblok achterin de F50 is rechtstreeks afgeleid van de<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":95236,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1183,33],"class_list":{"0":"post-95235","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-gespot","8":"tag-f50","9":"tag-ferrari"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autostrada.tv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}