De Porsche 912 kwam in 1965 op de Europese markt als een ’tussenmodel’, voor de mensen die Porsche 356 reden en de grote “schok” die 911 heette, niet in een keer konden of wilden overbruggen.
Qua uiterlijk is deze auto niet te onderscheiden van zijn grote broer, de Porsche 911, maar de 912 had geen zescilinder onder de kap maar een 1.6-liter viercilinder boxermotor. Met hetzelfde uiterlijk als de 911 maar een lagere aanschafprijs was de 912 dus een prima oplossing voor mensen die een Porsche 911 wilden rijden maar niet konden betalen.
Dankzij de lichtere motor en een betere gewichtsverdeling was de wegligging van de 912 aanzienlijk beter dan die van de eerste 911’s, en met een vermogen van 90 pk bij een gewicht van 990 kg was de Porsche 912 ook niet langzaam.
Felix rijdt een 912 uit 1969, het modeljaar waarbij de carrosserie van de Porsche 912 een langere wielbasis kreeg en de wielkasten verbreed werden om de auto een sportiever uiterlijk te geven. De auto van Felix is verre van origineel maar heeft wel een authentieke uitstraling en is tot in de puntjes verzorgd. Zijn eigenaar kent ieder boutje, moertje en schroefje en haalt ieder jaar de motor uit elkaar op zoek naar extra pk’s. Felix is een liefhebber in de puurste zin van het woord en hij stelt zijn Bahama Yellow auto graag aan je voor.
Video: 1969 Porsche 912
