Elke vorm van motorsport heeft zijn eigen manier om pitstops uit te voeren. In de F1 kan een legertje van 20 monteurs binnen twee seconden een bandenwissel uitvoeren, terwijl bij sommige endurance races vanwege het tanken en de rijderswissel, een pitstop tot wel één minuut kan duren.
In Super Formula – het voormalige Formule Nippon, in 1999 gewonnen door Tom Coronel – verlopen een pitstop wat anders. Slechts zes monteurs mogen aan de auto werken en drie van hen hebben specifieke rollen waarvan ze niet kunnen afwijken. Dat betekent dat teams creatief moeten zijn om tijd te kunnen sparen, of dat nu het geval is door een pirouette van de bandenwisselaar over de neus van de auto of door het gebruik van een gerobotiseerde krik, in Super Formula zien we het allemaal.
In onderstaande video wordt uitgelegd waarom een Super Formula-pitstop op deze manier wordt uitgevoerd.
Video: Zo kan een pitstop ook worden uitgevoerd
