De nieuwe Passat, de achtste generatie alweer, moet in november bij de Volkswagen dealers staan. De Volkswagen Passat B8 wil zich meten met de duurdere BMW 3-Serie, Mercedes C-Class en de Audi A4 terwijl hij qua prijs zich nestelt tussen de Ford Mondeo en Peugeot 508.
De nieuwe Passat is 100% nieuw en in tegenstelling tot de trend in de markt is hij niet groter dan zijn voorganger, met een lengte van 4,77 meter is de Passat B8 2 mm korten dan zijn voorganger. Hij is 1,46 meter hoog, -1,4 cm, en 1,83 m breed (+1,2 cm). De wielbasis groeide fors, met 7,9 cm tot 2,79 meter. Volkswagen noemt deze maat bepalend voor de krachtige proporties en voor het riante interieur. De bagageruimte is eveneens gegroeid, in de sedan bedraagt de inhoud nu 586 liter (+21 l) en in de Variant is 650 liter beschikbaar (+47 l). Vergeleken met zijn voorganger is de Passat maar liefst 85 kg lichter.
Alle motoren in de Volkswagen Passat B8 hebben turbotechnologie, directe inspuiting, start/stop systeem en regenereren remenergie. Klanten kunnen kiezen TSI-benzine- en TDI-dieselmotoren. Het exacte Nederlandse gamma wordt nog deze maand bekend gemaakt. De nieuwe Passat komt er in de tweede helft van 2015 ook als plug-in hybride. Het samenspel van een TSI-benzinemotor en een elektromotor zorgt voor 211 pk en slechts 7% bijtelling.
Volkswagen heeft ook enkele slimme snufjes in de Passat B8 gestopt, wat te denken van de wereldprimeur Trailer Assist. Draaien en parkeren met aanhangers en campers wordt nu kinderspel, aldus Volkswagen. Daarnaast is de auto uitgerust met Park Assist, Side Assist, Traffic Assist, Emergency Assist en Front Assist. Genoeg veiligheidssystemen voor de bestuurder en zijn omgeving dus.
In onderstaande video zie je de nieuwe Volkswagen Passat B8 van binnen en buiten. De Passat B8 is verkrijgbaar vanaf 30.190 euro voor de 125 pk sterke 1.4 TSi. De topper, 240 pk TDI DSG 4Motion, is verkrijgbaar vanaf 50.000 euro.
Video: 2015 Volkswagen Passat B8 Promovideo
Echt een hele mooie vernieuwende auto,ben benieuwd naar de prijzen.