De Mazda MX-5 zal ongetwijfeld de minst krachtige auto’s zijn in de Best Driver’s Car Competition. Maar in een tijdperk waar nieuwe auto’s steeds groter en zwaarder worden, heeft Mazda juist gekozen voor het kleiner en lichter maken van de nieuwe MX-5.
De roadster heeft nog steeds maar 160 pk uit een 2.0-liter viercilinder, maar veel puurder dan dit wordt rijbeleving niet. Hij is licht, achterwielaangedreven, handgeschakeld en beschikt nauwelijks over elektronische hulpmiddelen. Oké, hij is veruit de langzaamste op Laguna Seca, maar in deze competitie gaat niet alleen om rondetijden maar ook om de beleving die Randy Pobst achter het stuur heeft. Zo te zien zit dat bij de MX-5 wel goed!
