Het BMW M1 Procar kampioenschap was een merkencup van BMW opgezet door Jochen Neerpasch. De serie zette coureurs uit het Formula One World Championship, World Sportscar Championship, European Touring Car Championship, en andere internationale series tegen elkaar met identieke BMW M1 sportwagens.
Destijds was het nog mogelijk dat Formule 1-coureurs ook in andere kampioenschappen actief waren, iets wat nu ondenkbaar is. Het eerste seizoen in 1979 werd gewonnen door Niki Lauda, met op de vijfde plaats Toine Hezemans. Het tweede en laatste seizoen in 1980 werd gewonnen door Nelson Piquet, met op een vierde plaats Jan Lammers.
De 1000 kilogram wegende BMW M1 Procar werd aangedreven door een 3,5-liter zes-in-lijn motor welke 470 pk leverde bij 9000 toeren. Afhankelijk van de versnellingsbakverhouding was een topsnelheid van 311 kilometer per uur haalbaar en in 4.3 seconden accelereerde de BMW M1 Procar naar 100 km/h.
Na twee seizoenen hield BMW het voor gezien en besloot men zich volledig te gaan richten op Formule 1. Gelukkig wordt er met een aantal M1’s nog steeds geracet, zoals tijdens de Hillclimb St-Ursanne met de oude M1 Procar van Alan Jones.
