De Calsonic Skyline R32 GT-R is een Japanse race-legende. Richard Meaden van EVO TV is de eerste journalist ter wereld die de auto mag besturen. De meeste van jullie zullen de Calsonic Skyline R32 GT-R kennen uit het beroemde spel Gran Turismo, maar de auto heeft veel meer historie dan slechts een plekje in een racegame.
De R32 GT-R domineerde het JTCC, de auto won alle 29 races waaraan hij deelnam evenals het kampioenschap vanaf 1990 tot en met 1993. Daarnaast won de R32 GT-R de 24 uur van Spa-Francorchamps evenals back to back overwinningen tijdens de Bathurst 1000. Deze door Calsonic gesponsorde Skyline R32 GT-R won in 1990 en 1993 het Japanese Touring Car Championship. Onder de motorkap ligt de bekende RB26 motor, 2.6-liter zes-in-lijn met twee turbo’s, goed voor 550-650 pk.
Richard Meaden is enorm onder de indruk van de Calsonic Skyline R32 GT-R, en terecht natuurlijk! Dat betekent echter wel dat de informatie die we krijgen wat beknopt is, aan de andere kant kunnen we dan wel optimaal genieten van de beelden en het geluid.
Video: Calsonic Skyline R32 GT-R
A length of 178.9 in. (4,545 mm) and a width of 69.1 in. (1,755 mm) make the R32 the smallest of all newer GT-R’s, and with a height of 53.3 in. (1,355 mm) it is also 0.2 in. (5 mm) lower than its successors, the R33 GTR and R34 GTR . The R32 Nissan Skyline GT-R looks sporty, although, from today’s point of view, the car’s design appears quite dated.