De Opel Manta 400 werd gebouwd als een homologatiespecial om deel te nemen aan Group B-rally, maar tegen de tijd dat hij klaar was, had de rest van het veld dingen als turbo’s en vierwielaandrijving. De Opel Manta 400 had geen van beide.
De Manta 400 mocht dan geen technisch wonder zijn, met zijn brede wielkasten en flinke achtervleugel had de Opel wel een sportief uiterlijk. Met een hoogtoerige 2,4-liter viercilinder en achterwielaandrijving is het een leuke auto om te rijden volgens journalist Henry Catchpole, al is 144 pk wat weinig voor een homologatiespecial.
Deze specifieke Manta 400 is behoorlijk speciaal, het is een van de 60 met van die brede wielkasten en een van de slechts 11 in zilver geverfd (de rest was wit). Deze Opel is in de loop van de tijd ook omgebouwd van left hand drive naar right hand drive.
Hij is misschien niet zo wild als een Audi Quattro of Lancia Delta S4, maar de Opel Manta 400 is toch een legende. Zie hieronder waarom.
