Dit jaar zagen we twee soortgelijke Audi’s in enkele Europese hillclimbs, een op Group B gebaseerde Audi Quattro S1 en een moderne Audi S1 quattro.
De vijfcilinder ProSpeed Quattro S1 van Nikolay Zlatkov is inmiddels wereldberoemd en kennen we natuurlijk allemaal, maar de viercilinder TFSI Audi S1 R quattro van Peter Ramler verscheen dit jaar voor het eerst op het toneel.
De door Ramler Motorsport gebouwde raceauto heeft 665 pk, 710 Nm koppel en weegt 1.010 kg. De kleine S1 R quattro is gehuld in nagenoeg dezelfde livery als de Group B Quattro, met gele strepen over de flanken en de bekende Audi Sport kleuren op de motorkap.
Tijdens de Bergrennen Esthofen–Sankt Agatha kwamen beide Audi’s voor het eerst samen in actie, de Ur-quattro was 2 seconden sneller maar de nieuwe S1 quattro kan ongetwijfeld nog verder worden ontwikkeld.
