De 996-generatie is waarschijnlijk de minst favoriete Porsche 911. Misschien zijn het de aparte koplampen, de bekende motorproblemen of het feit dat hij niet luchtgekoeld was zoals zijn voorgangers. Toch heeft deze generatie iets unieks, het is namelijk de enige generatie waarvan een kogelwerende 911 is gemaakt door Porsche.
Deze unieke 996 Carrera werd halverwege de jaren negentig door Porsche gebouwd nadat een klant om een gepantserde auto had gevraagd en maakt tot op de dag van vandaag deel uit van de collectie van het Porsche Museum.
Om een kogelwerende 911 te maken pakte Porsche een 996 Carrera en fabriceerde panelen van Dyneema, een energie absorberend composiet dat evenveel weegt als staal, maar vijftien keer sterker is. Vervolgens werd er 20 mm dik versterkt glas geplaatst dat speciaal ontwikkeld is voor de 996, waardoor de achteruitverwarming gewoon werkt.
Geen van deze aanpassingen is aan de buitenkant zichtbaar, waardoor de Porsche eruit ziet als een normale 996 Carrera. Pas als je de deuren opent of de auto op de weegschaal zet, wordt duidelijk dat dit geen normale 911 is. Hij weegt namelijk 2.722 kg, in plaats van 1.317 kg.
Porsche heeft de kogelwerende functies getest met 9mm pistool en een .44 Magnum revolver. Hoewel de testresultaten positief waren, is er nooit meer dan één exemplaar gemaakt. De kosten waren te hoog en de vraag te laag.
