De Kimera EVO37 is een buitengewone restomod die de geest van de iconische Lancia 037 nieuw leven inblaast. Waar veel moderne supercars steeds zwaarder, geïsoleerder en technologisch complexer worden, is de EVO37 ontworpen met een andere filosofie: pure rijdersbeleving, analoge sensaties en een directe, intense connectie tussen bestuurder, auto en weg. In de uitgebreide rijtest van Top Gear, waarin Jethro Bovingdon de auto aan de tand voelt op het circuit van Portimão, komt deze benadering duidelijk naar voren.
Bovingdon begint zijn test met een introductie van de EVO37 en haar achtergrond. Kimera Automobili bouwt slechts 37 exemplaren van deze restomod, een moderne interpretatie van de klassieke Lancia 037, met dezelfde achterwielaandrijving en middenmotor‑lay‑out maar met volledig nieuwe materialen en techniek. Onder de kap ligt een 2,1‑liter viercilinder motor met zowel een supercharger als een turbocharger, een techniek geleend van de legendarische Lancia Delta S4. Deze combinatie elimineert grotendeels turbo‑lag, levert een krachtige, lineaire koppelopbouw en zorgt voor een indrukwekkend vermogen rond 550 pk in een voertuig dat nauwelijks 1000 kg weegt.
De ophanging, met dubbele Öhlins‑dempers, biedt een combinatie van precisie en comfort: oneffenheden worden grotendeels geabsorbeerd zonder het gevoel voor de weg te verliezen. Daarmee blijft de auto zowel vertrouwenwekkend als levendig, zelfs als je de grenzen opzoekt op een circuit zoals Jethro demonstreert. Bovingdon benadrukt dat de EVO37 niet nerveus aanvoelt, hij beschrijft de balans als kalm en gecontroleerd, met uitstekende tractie. Deze combinatie van grip, respons en feedback zorgt ervoor dat de EVO37 echt plezierig is om te rijden en uitnodigt om de limiet op te zoeken.
De auto brengt iets wat Jethro zelden voelt bij moderne sportwagens: een gevoel van analoge passie. De Kimera viel zo erg in de smaak, dat Top Gear hem heeft uitgeroepen tot Performance Car of the Year 2025.
