Het hoogtepunt van de Historic Grand Prix op Zandvoort, naast de Group C-auto’s, was het FIA Masters Historic Formula One Championship. Dit prachtige kampioenschap liet de gouden tijden van de Formule 1-races op het duinencircuit herleven. Aan de start verschenen Formule 1-auto’s uit de periode 1968 tot 1985, toevallig ook het laatste jaar dat de Grand Prix van Nederland gehouden werd.
De meeste Formule 1-auto’s in het FIA Masters Historic Formula One Championship waren nog voorzien van hun oorspronkelijke sponsorkleuren, daardoor is de klasse een feest van herkenning voor de echte Formule 1-liefhebber. Ruim 50.000 fans zagen de klassieke Formule 1 auto’s aan het werk op Zandvoort en genoten van het geluid van de beroemde 3.0-liter V8 Costworth DFV motor.
Op vrijdag werd er getraind en op zaterdag en zondag stonden er twee races op het programma van 25 minuten. Resultaten uit het verleden waren zeker geen garantie voor de toekomst, bij klassieke races hangt het resultaat grotendeels af van de kunde van de coureur en de staat van de auto. De Ensign N180 zag je in 1980 nooit vooraan rijden, maar voor de eerste race kwalificeerde de Ensign zich op pole position voor de Hesketh 308E en de Williams FW07/C.
Beide races werden gewonnen door de Hesketh 308E van Michael Lyons met een snelste rondetijd van 1:35.8. De beroemde John Player Special Lotus auto’s waren niet voorin te vinden maar waren wel een van de publiekstrekkers. Arie Luyendyk verzorgde nog een demo met de Lotus 79, een eerbetoon aan Mario Andretti en Ronnie Peterson die op 27 augustus 1978 een dubbelzege behaalden met de Lotus 79 tijdens de Grand Prix van Nederland.
Op vrijdag waren wij aanwezig bij de vrije training van het FIA Masters Historic Formula One Championship en schoten daar wat video’s van deze prachtige bolides.
Video: Klassieke F1-auto’s op Zandvoort
Tyrrell 012 F1
Ligier JS 11/15
Lotus 91
Lotus 76 – Lotus 77 – Lotus 79
McLaren M26 – March 811 – Hesketh 308E
