De meeste dragsters hebben een body van carbon fiber of polyester om zoveel mogelijk gewicht te besparen. Onnodige kilo’s wil je namelijk niet meeslepen in een race over 400 meter, maar je kunt ook op de verkeerde onderdelen gewicht besparen, bijvoorbeeld op stevige deurbevestigingen.
Deze dragster maakt gebruik van een hoogtoerige wankelmotor en zodra de 1159 pk’s de brede slicks aan het werk zetten worden de deuren uit hun bevestiging geblazen. Volgens de eigenaar was de oorzaak een “Major tire shake”, het ziet eruit als een minutieuze beweging maar in werkelijkheid is het zo heftig dat het je hele aandrijflijn kan breken als je pech hebt. Dan valt dit dus nog wel mee.
Zet het geluid even wat harder, because rotary!
