Alsof een Saab 9-5 Aero van de allerlaatste generatie nog niet bijzonder genoeg is, is dit ook nog eens de dikste uitvoering voorzien van een 2.8-liter V6 turbomotor en vierwielaandrijving. Eigenaar Mark nam de Saab mee naar Beek Auto Racing voor een rollenbankmeting.
Wat deze 9-5 Aero nog unieker maakt, is het feit dat hij door de bekende tuner Hirsch onder handen is genomen. Sterker nog, dit exemplaar is van eigenaar René Hirsch zelf geweest. Naast het tunen van de motor, monteerde Hirsch een speciale bodykit, een andere uitlaat, andere velgen en werd de prachtige Saab twee centimeter verlaagd.
Volgens fabrieksopgave zou de standaard Saab 9-5 Aero over 300 pk en 400 Nm koppel beschikken. Maar door de aangepaste ECU van Hirsch moet het werkelijk vermogen rond de 330 pk en 450 Nm koppel liggen. Om te zien of de zescilinder er dat nog uitperst na 175.000 kilometer, wordt 14 jaar oude Zweed op de rollenbank gezet voor een meting.
