Porsche heeft dit jaar niet één maar twee ongelooflijke RS-auto’s gelanceerd; de 911 GT3 RS en zijn kleinere broertje, de Cayman GT4 RS. Twee compleet verschillende auto’s, maar beide doordrenkt met Porsches Rennsport DNA.
De nieuwe GT3 RS is een volwaardige raceauto voor op straat. Dat wordt wel vaker geschreven en gezegd, maar in dit geval is daar geen woord aan gelogen. De atmosferische 4,0-liter zescilinder boxermotor levert 525 pk met een redline van 9.000 tpm. Dat is slechts 5 pk meer dan de 991.2 GT3 RS, maar Porsche heeft zich vooral gefocust op de wegligging. De 992 GT3 RS heeft dankzij de enorme achtervleugel 860 kg downforce bij 280 km/u en 406 kg bij 200 km/u, meer dan het dubbele van zijn voorganger.
Voordat de GT3 RS werd gelanceerd kwam Porsche op de proppen met de Cayman GT4 RS. Een nieuwe RS-model met de kolossale GT3-motor in het midden gepositioneerd. Het is de meest hardcore, krachtige en circuitgeorienteerde Cayman ooit gemaakt met 500 pk, meer downforce en minder gewicht.
We weten dat de GT3 RS sneller is dan de GT4 RS, zo’n 20 seconden op de Nürburgring, maar is sneller ook beter? Jack Rix en Ollie Marriage vergelijken de twee Porsches met elkaar op alle vlakken en trekken hun conclusie.