De Porsche 997.2 GT3 en Porsche 991.2 GT3 zijn twee van de meest gewilde moderne 911’s. Beide zijn gebouwd voor puristen en beschikken over een handgeschakelde versnellingsbak, maar ze komen uit twee verschillende tijdperken. De 997.2 GT3 werd geintroduceerd in 2009 en de 991.2 GT3 kwam in 2017 uit, een verschil van acht jaar en dat merk je aan alles.
De 997.2 GT3 komt met de rauwe 3.8-liter Metzger-motor die over 435 pk beschikt en een meer analoog karakter heeft. De 991.2 GT3 is uitgerust met een van de 911 Cup afgeleide 4.0-liter zescilinder boxermotor met 500 pk welke bekendstaat om zijn krankzinnige toerenbereik van 9.000 tpm.
Qua gewicht zitten de twee Porsches dicht bij elkaar: de 997.2 weegt zo’n 1.395 kilo, terwijl de 991.2 rond de 1.435 kilo zit. Op papier een klein verschil, maar achter het stuur merk je dat de 997.2 compacter en lichtervoetiger aanvoelt. Dat komt mede door de hydraulische stuurbekrachtiging die enorm veel feedback geeft. Je voelt elke millimeter asfalt door het stuur, wat de rijervaring intens en analoog maakt.
De 991.2 daarentegen voelt breder en stabieler. De langere wielbasis en het modernere onderstel zorgen voor veel vertrouwen, ook bij hoge snelheden. De elektrische stuurbekrachtiging mist misschien de rauwe feedback van de 997.2, maar is wel extreem precies. Daardoor kun je de auto harder en consistenter pushen zonder dat hij je afstraft.
De keuze tussen de 997.2 GT3 en de 991.2 GT3 draait uiteindelijk niet om cijfers, maar om beleving. In deze video neemt Supercar Driver ons mee voor een ware vergelijking om te zien welke handgeschakelde Porsche 911 GT3 de ultieme rijervaring biedt.
