Het is inmiddels bijna twee jaar geleden dat Jaguar het conceptmodel Type 00 aan het publiek presenteerde, en we kunnen wel stellen dat de uiteindelijke productieauto opvallend veel op dat concept lijkt!
Rory Reid bespreekt het definitieve ontwerp van Jaguars spectaculaire nieuwe Type 01.
De gelijkenissen met de Type 00-conceptauto zijn overduidelijk. Om te beginnen is de auto werkelijk kolossaal! Hij heeft een enorme motorkap en een lengte van 5,2 meter. Aan de voorzijde bevinden zich slanke koplampen en dagrijverlichting (DRL’s), evenals een bumper met actieve aerodynamica die helpt bij de koeling van de Type 01 wanneer dat nodig is. De ‘grille’ vertoont dezelfde lijnen als het conceptmodel en is voorzien van het volledig nieuwe Jaguar-logo. Aan de zijkant vallen de standaard 23-inch lichtmetalen velgen op, evenals vier portieren (in tegenstelling tot de twee deuren van het conceptmodel) en verzonken deurgrepen. Aan de achterzijde loopt het lamellenontwerp over de gehele breedte door, met daarin twee lichtbalken die over de volle lengte zijn geïntegreerd. Bij hogere snelheden komt er bovendien een spoiler omhoog, en – misschien wel het meest opvallend – de auto heeft geen achterruit!
Het interieur van de Type 01 is uiterst minimalistisch. Een grote centrale ruggengraat loopt van voor naar achter (het is dus echt een vierdeurs auto), en er is een klein infotainmentscherm aanwezig voor de bediening van het klimaatbeheersingssysteem. Daarnaast is er een groot, aanraakgevoelig digitaal instrumentenpaneel, en het moderne stuurwiel is uitgerust met knoppen om dit scherm te bedienen. Er is een ‘soundbar’ die over de volledige breedte van de voorruit loopt, terwijl er in de hoofdsteunen van de stoelen luidsprekers zijn ingebouwd.
Een auto van dit formaat heeft veel vermogen nodig; het is dan ook geen verrassing dat hij is uitgerust met drie elektromotoren – één aan de voorzijde en twee aan de achterzijde. Samen leveren deze 1.030 pk en 1.365 Nm koppel, waarmee de auto in 4 seconden van 0 naar 100 km/u (0-60 mph) zou accelereren. Dat lijkt misschien traag voor een auto met zoveel vermogen, maar vergeet niet dat het voertuig zo’n 2,7 ton weegt!
