In 1967 introduceerde Ferrari de 330 P4 als reactie op de dominante Ford GT. De vernieuwde raceauto had een in het midden gemonteerde V12 met 450 pk en de krachtbron werd gemodelleerd naar de Italiaanse Formule 1-auto’s.
De Ferrari 330 P4 zou de 1000 Kilometer van Monza winnen in 1967, en drie van de vier geproduceerde P4’s eindigden als eerste, tweede en derde bij de 24 Hours of Daytona in 1967. De P4 zou in 1969 worden vervangen door de Ferrari 312P en de vier overgebleven chassis zou naar particuliere verzamelaars gaan.
De auto die we hier zien is geen originele 330 P4, maar een exacte replica gemaakt door Norwood Racing uit Texas. Dit bedrijf staat bekend om het bouwen van de meest verbluffende Ferrari P4-replica’s.
Onder de kap ligt een 515 pk sterke V12 afkomstig van de 575 Maranello, die bediend wordt door een Motec ECU en een handgeschakelde vijfbak van Porsche. Het vermogen gaat uiteraard naar de achterwielen, die van gegoten magnesium zijn en identiek aan het origineel uit 1967.
Het chassis is een stalen buizenframe met daar omheen een met de hand gevormde aluminium carrosserie. De Norwood P4 heeft een hoogte van slechts 39 inch en een prijskaartje van rond de 800.000 dollar. In tegenstelling tot het origineel mag je met deze replica wel de openbare weg op, zoals je kunt zien in onderstaande video.
