Porsche heeft de krachtigste versie van de 992 onthuld, de 650 pk sterke 911 Turbo S. Dat is 70 pk meer dan zijn voorganger had.
De nieuwe 3,8-liter zescilinder boxermotor met twee turbo’s met variabele turbinegeometrie produceert 800 Nm koppel, 50 Nm meer dan voorheen. De 911 Turbo S heeft een speciaal voor het topmodel ontwikkelde 8-traps PDK-transmissie waarmee de sprint van 0 naar 100 km/h in 2,7 seconden achter de rug is, 0,2 seconden sneller dan de vorige 911 Turbo S. Naar 200 km/h gaat in 8,9 seconden en de acceleratiedrang houdt pas op bij 330 kilometer per uur.
De afmetingen van de 911 Turbo S zijn significant toegenomen: de carrosserie is boven de vooras 45 millimeter verbreed en op het breedste punt is hij nu 1.900 mm. De aerodynamica omvat nu adaptieve koelluchtkleppen aan de voorzijde en een grotere achtervleugel voor meer downforce. De nieuw ontworpen uitschuifbare voorspoiler en de grotere achtervleugel zorgen voor vijftien procent meer downforce.
De vierwielaangedreven 911 Turbo S brengt voor het eerst zijn vermogen op de weg met banden in twee verschillende inchmaten: 20 inch wielen met 255/35 banden aan de voorzijde en 21 inch wielen met 315/30 banden aan de achterzijde. Kopers kunnen optioneel ook nog kiezen voor het met 10 mm verlaagde Porsche Active Suspension Management (PASM) sportonderstel en een sportuitlaatsysteem met verstelbare kleppen.
De nieuwe 911 Turbo S heeft een prijs van €279.000, de Cabriolet kost €294.100.